International audienceAujourd’hui, le « Droit à la ville » dont parlait Henri Lefebvre en 1968, s’accompagne d’un « droit à la mobilité ». Déjà, le 13 février 1998, Jean-Pierre Sueur, ancien maire d’Orléans et auteur d’un rapport sur « la ville de demain », écrivait que « Le droit à la mobilité pour le plus grand nombre est l’une des conditions de réussite pour la ville multipolaire de demain ». Dans ce dernier cadre, nombre d’études ont mis à jour la « sous-mobilité » de certaines catégories sociales, selon l’appartenance ethnique, le cycle de vie familiale, l’âge ou la rupture professionnelle. Empiriquement, nous avons posé l’existence d’une « sur-mobilité » laquelle obligerait les personnes intéressées à se déplacer plus qu’elles ne le ...
La mobilité, entendue comme l'aptitude des individus à être en mouvement, a pris une importance cent...
International audience[...] Sans multiplier les exemples, il apparaît que toutes les formes de mobil...
International audienceLes pratiques et rapports des adolescents à la ville sont le plus souvent appr...
International audienceAujourd’hui, le « Droit à la ville » dont parlait Henri Lefebvre en 1968, s’a...
Aujourd’hui, le « Droit à la ville » dont parlait Henri Lefebvre en 1968, s’accompagne d’un « droit ...
International audienceLes mobilités quotidiennes évoluent en même temps que les modes de vie. Ce con...
National audienceOn parle beaucoup de mobilité urbaine, en témoignent les nombreux ouvrages publiés ...
National audienceDans l'abondante littérature sur la " ville émergente ", cette aire urbaine éclatée...
International audienceLa question du genre n’est pas un objet nouveau pour les politiques publiques....
International audiencePourquoi, et dans quelles conditions, lorsqu’on traite de l’hybridation, crois...
Entretien filmé associé au Premier manuel de sociologie en langue française sur la question des mobi...
International audienceLa ville est actuellement une question vive. La bande dessinée s’en est emparé...
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